La Ordana

Políticos de los dos municipios comprobaron  in situ en Castellón el funcionamiento de estos vehículos eléctricos
 L. GIL LÓPEZ A falta del tranvía, bueno es el trolebús. Eso es lo que parece pensar la Conselleria de Infraestructuras y Transporte, que baraja la opción de este tipo de vehículos para unir las localidades de Sant Joan y Mutxamel.
Una representación política de los dos municipios, entre ellos el alcalde de Sant Joan, Edmundo Seva, el portavoz del PP en esta población, Paco Burillo, y la portavoz del PSOE en Mutxamel, Rosa Poveda, viajaron la semana pasada a Castellón, única urbe de la Comunidad Valenciana que cuenta con trolebuses.
Allí, acompañados por miembros de la Conselleria, realizaron un viaje en este vehículo para comprobar in situ cómo funciona y las posibilidades que hay de que se instale en Sant Joan y Mutxamel, según informaron fuentes municipales de los dos municipios.
"Creemos que es una solución al problema del transporte, el trolebús forma parte de un abanico de posibilidades que está estudiando la Generalitat, pero todavía es pronto para saber qué sucederá", añadieron fuentes socialistas.

Una de las principales reivindicaciones de estas localidades es mejorar sus comunicaciones con Alicante y han mantenido diversas reuniones para ver si el Tram podía llegar hasta ellas, pero hasta el momento sin ningún éxito.
El trolebús entró en funcionamiento a finales de junio pasado en Castellón y no exento de polémica, ya que tuvo un coste de 19 millones de euros y una plataforma se manifestó para que el vehículo no atravesase el Parque Ribalta.
Aún así, meses después cuenta con la aprobación de los usuarios, en especial los universitarios, que han sido los grandes beneficiados al realizar su recorrido hasta la Universitat Jaume I.
En cualquier modo, no es esta la primera vez que la Conselleria de Infraestructuras trata de potenciar este medio de transporte público, ya que hace varios meses pensó lo mismo para el Medio Vinalopó. Así, la alcaldesa de Elda, Adela Pedrosa, presentó un proyecto para unir en un primer momento dicha ciudad y Petrer, mientras que más adelante entraría también Monóvar. La realidad actual es que no hay consignación presupuestaria para este plan.

Autobuses guiados con velocidades de hasta 70 kilómetros

Los trolebuses son autobuses eléctricos alimentados por dos cables superiores desde donde toman la energía eléctrica, mediante dos astas y guiado óptico. En Castellón, el andén tipo tiene una anchura de tres metros y una longitud de 20. Además, los vehículos, con una frecuencia de paso de cinco minutos, alcanzan una velocidad de hasta 70 kilómetros por hora.
Las cinco paradas se diseñaron cuidando especialmente su integración en el entorno urbano y su accesibilidad, según fuentes de la Conselleria. El presidente de la Generalitat, Francisco Camps, aseguró en su inaguración que sería un trasporte ecológico referente en Europa.
El edil del Bloc en Sant Joan d´Alacant Xavier Sala no se pronunció sobre el también llamado bus guiado al no conocer el proyecto con exactitud, pero señaló que "lo importante es sentarnos y tomarnos en serio el tema porque no estaríamos hablando de cómo potenciar el servicio de transporte público su las líneas de autobús que hay funcionaran con sus horarios.